農(nóng)機后橋中間傳動，變速箱后面差速器前面的傳動齒輪稱為中間傳動，其功能是進一步增加扭矩和減速從齒輪箱傳遞的動力，并在必要時改變動力旋轉(zhuǎn)的方向，由于不需要改變動力旋轉(zhuǎn)方向，中間傳動是直齒輪傳動，這種變速器結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，傳動時無軸向力，使用時無調(diào)整。

       在帶有縱向發(fā)動機變速箱的小型拖拉機中，由于曲軸和驅(qū)動輪的旋轉(zhuǎn)方向相差90度，所以錐齒用于中間傳動，具有傳動平穩(wěn)、噪音低、工作性能好、但加工復(fù)雜的優(yōu)點。

       轉(zhuǎn)向時，外輪行駛的距離比內(nèi)輪長，即使在直線行駛時，由于輪胎壓力和磨損程度不同，以及地面高度不相等，左右驅(qū)動輪同時行駛不同的距離，導(dǎo)致側(cè)輪滾動和滑動，車輪打滑會使輪胎快速磨損，增加滾動阻力，并使轉(zhuǎn)向困難。

       要求兩個驅(qū)動輪能夠?qū)崿F(xiàn)不同的速度，確保左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪能夠同時以不同的速度行駛不同的距離，手扶拖拉機的兩個驅(qū)動輪之間的差異取決于轉(zhuǎn)向離合器，而后輪驅(qū)動拖拉機在驅(qū)動輪之間安裝差速器，以確保兩個驅(qū)動輪僅在上述所有情況下滾動，不會打滑，從而延長輪胎的使用壽命并使拖拉機平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。